{"id":287,"date":"2013-05-15T09:17:06","date_gmt":"2013-05-15T07:17:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.georgkaiser.de\/?p=287"},"modified":"2021-03-25T18:53:00","modified_gmt":"2021-03-25T16:53:00","slug":"fly-tx-der-erste-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/?p=287","title":{"rendered":"Fly TX &#8211; der erste Tag"},"content":{"rendered":"<p>Na, da hat doch schonmal alles wie am Schn\u00fcrchen geklappt, auch wenn es zu Beginn nicht danach aussah: Die A330, die an meinem Gate Z50 in FRA stand, hatte irgendein Problem und ein Ersatzflugzeug m\u00fc\u00dfte her. Wir wurden dann mit einer halben Stunde Versp\u00e4tung mit Bussen aufs Vorfeld gekarrt und da stand dann die \u00e4lteste A330, die die LH in Ihrer Flotte haben d\u00fcrfte. Also nix mit &#8222;Testen wir mal die neue Business Klasse der LH&#8220;.<\/p>\n<p>Mehr Bedenken hatte ich jedoch wegen der Versp\u00e4tung: mein erster Termin in Dallas bei <a href=\"http:\/\/www.cae.com\/en\/aviation.training\/tc.dallas.asp\">&#8222;CAE SimuFlite<\/a>&#8220; war f\u00fcr einen Stunde nach meiner Landung geplant und das war schon ziemlich knapp.<\/p>\n<p>Nach 10.5h Flug kamen wir dann auch prompt mit einer halben Stunde Versp\u00e4tung in Dallas an. Zum Gl\u00fcck war mir der &#8222;Immigration god&#8220; wohlgesonnen: ich kam  als einer der ersten aus dem Flieger, konnte meine Pole-Position bis zur Passkontrolle weiter ausbauen und hatte nach nichtmal 10 Minuten alle Einreiseformalit\u00e4ten erledigt und auch mein Koffer drehte schon dank &#8222;Priority&#8220; Anh\u00e4nger auf dem Band seine Runden<\/p>\n<p>Mit dem Shuttelbus ging es dann zum &#8222;Rental-Car-Center&#8220; und auch dort ging alles wie am Schn\u00fcrchen. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.georgkaiser.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130515-091651.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.georgkaiser.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130515-091651.jpg\" alt=\"20130515-091651.jpg\" class=\"alignnone size-full\" \/><\/a><\/p>\n<p>So schaffte ich es dann tats\u00e4chlich noch 5 Minuten vor Toresschluss bei Leasa Wilson von CAE zu sein<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.georgkaiser.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130515-094429.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.georgkaiser.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130515-094429.jpg\" alt=\"20130515-094429.jpg\" class=\"alignnone size-full\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Anmeldung bei der <a href=\"http:\/\/www.tsa.gov\/stakeholders\/training-and-exercises-0\">TSA<\/a> hatte ich schon im Vorfeld erledigt und auch die 100$ f\u00fcr diese sinnlose Prozedur bezahlt.<\/p>\n<p>F\u00fcr das Geld bekommt man aber echt was geboten: von beiden H\u00e4nden werden nacheinander erst die Finder gemeinsam und dann nacheinander jeder einzelne Finger gescannt. Beim Daumen sogar &#8222;flat&#8220; und &#8222;rolling&#8220;. Im Anschlu\u00df das ganze dann nochmal wiederholt, sodas am Ende 28 scans an die TSA \u00fcbermittelt werden. Leasa hat die ganze Prozedur aber sehr z\u00fcgig und professionell erledigt und nach 45 Minuten war alles vorbei.<\/p>\n<p>Als ich dann im Auto sa\u00df und mein Navi mich auf den Highway 360 Richtung S\u00fcden schickte, kam das erste mal Urlaubsfeeling auf: Sonne, keine Termine und die Aussicht auf 10 Tage tolle Flugerlebnisse in Textas standen mir bevor. Traumhaft!<\/p>\n<p>Bis zum<a href=\"http:\/\/www.daysinnarlington.com\/\"> Day&#8217;s Inn<\/a> in Arlington waren es 23 Kilometer. Das Hotel liegt verkehrsg\u00fcnstig zwischen den Flugpl\u00e4tzen &#8222;Arlington&#8220; und &#8222;Grand Prairie&#8220; auf denen ich die n\u00e4chsten Tage verbringen werde. <\/p>\n<p>Dann habe ich erstmal Koffer ausgepackt, den Rest des Tages die Gegend erlaufen und ein paar Eink\u00e4ufe erledigt. <\/p>\n<p>Morgen wird&#8217;s dann wieder spannend, denn f\u00fcr 10 Uhr habe ich einen Termin f\u00fcr meine Theoriepr\u00fcfung<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na, da hat doch schonmal alles wie am Schn\u00fcrchen geklappt, auch wenn es zu Beginn nicht danach aussah: Die A330, die an meinem Gate Z50 in FRA stand, hatte irgendein Problem und ein Ersatzflugzeug m\u00fc\u00dfte her. Wir wurden dann mit einer halben Stunde Versp\u00e4tung mit Bussen aufs Vorfeld gekarrt und da stand dann die \u00e4lteste [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5],"class_list":["post-287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-usa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=287"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":417,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/287\/revisions\/417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}