{"id":140,"date":"2011-08-27T20:59:57","date_gmt":"2011-08-27T18:59:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.georgkaiser.de\/?p=140"},"modified":"2021-03-25T18:53:01","modified_gmt":"2021-03-25T16:53:01","slug":"unverhofft-zum-bodensee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/?p=140","title":{"rendered":"Unverhofft zum Bodensee"},"content":{"rendered":"

Bei mir geht 2011 als das „Minimal-Fliegerjahr“ in meine pers\u00f6nliche Zeitrechnung ein, denn dieses Jahr war es wirklich wie verhext! Nach einem sch\u00f6nen Fr\u00fchjahr in dem ich leider wenig Zeit zum fliegen hatte, stellte sich Ende Juni eine stabile Schlechtwetterlage ein, die bis Ende August dauern sollte. Die M\u00f6glichkeiten zum fliegen waren also sehr begrenzt und zu allem \u00dcberflu\u00df war unsere Vereinsmaschine fast durchgehend f\u00fcr Fliegergruppen reserviert – schlimmer geht nimmer!<\/p>\n

Also mu\u00dfte ich mir f\u00fcr die wenigen fliegbaren Tage des „Sommers“ etwas anderes einfallen lassen, aber wozu hat man denn seine netten Fliegerkollegen. Tilo schlug vor, da\u00df wir uns f\u00fcr ein Wochenende eine Maschine in Augsburg chartern k\u00f6nnten und so trafen wir uns dort am 30.07.<\/p>\n

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Die gebuchte C172 war schnell gecheckt und dann ging’s erstmal raus aus der Kontrollzone Richtung Norden \u00fcber \u201eLima\u201c am Lech entlang bis nach Donauw\u00f6rth. Hier genehmigten wir uns einen sch\u00f6nen Kaffee und da wir noch nicht so recht wu\u00dften, wo’s hingehen sollte, breiteten wir unsere Karten aus und machten einen ersten Schlachtplan. Leider war so fr\u00fch am Morgen noch nicht auszumachen, wo in den n\u00e4chsten Stunden das Wetter fliegbar werden w\u00fcrde und so beschlossen wir zun\u00e4chst weiter nach Aalen-Heidenheim weiterzufliegen, wo es sowohl f\u00fcr uns als auch f\u00fcr die Cessna was deftiges zu essen gab.<\/p>\n

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Danach befragten wir erneut das Wetter-Orakel, welches uns dann ziemlich eindeutig Richtung S\u00fcden schicken wollte. Also fassten wir kurzerhand den Entschlu\u00df \u201eAuf nach Konstanz!\u201c wo wir nach knapp 50 Minuten bei strahlendem Sonnenschein landeten.<\/p>\n

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F\u00fcr den sp\u00e4ten Nachmittag sollte sich die Wetterlage am Alpenrand schon wieder verschlechtern und so sahen wir nach einem kleinen Statdbummel zu, dass wir schnell wieder in die Luft kamen.\"\"<\/a><\/p>\n

Der Abflug \u00fcber den Bodensee war traumhaft sch\u00f6n, obwohl die Wolken mittlerweile wieder die Oberhand gewonnen hatten. Der Controller von Friedrichshafen genehmigte uns eine Abk\u00fcrzung direkt \u00fcber seinen Platz und dann ging es dicht unter den Wolken \u00fcber Kempten VOR in den M\u00fcnchner S\u00fcden. Da wir aber nach Landshut mu\u00dften fragen wir in M\u00fcnchen an, ob wohl ein \u201eMidfield-Crossing\u201c m\u00f6glich w\u00e4re und tats\u00e4chlich: Nach kurzer Zeit kam die Best\u00e4tigung \u201eD-EREE frei zum Einflug in die Kontrollzone \u00fcber Hotel 1 nach Foxtrott 1\u201c. Einen herzlichen Dank an die T\u00fcrmer in M\u00fcnchen f\u00fcr diesen kr\u00f6nenden Abschlu\u00df eines tollen Tages.<\/p>\n

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Bei mir geht 2011 als das „Minimal-Fliegerjahr“ in meine pers\u00f6nliche Zeitrechnung ein, denn dieses Jahr war es wirklich wie verhext! Nach einem sch\u00f6nen Fr\u00fchjahr in dem ich leider wenig Zeit zum fliegen hatte, stellte sich Ende Juni eine stabile Schlechtwetterlage ein, die bis Ende August dauern sollte. Die M\u00f6glichkeiten zum fliegen waren also sehr begrenzt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-140","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=140"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":423,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions\/423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}