{"id":1,"date":"2009-08-25T15:18:46","date_gmt":"2009-08-25T13:18:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.georgkaiser.de\/?p=1"},"modified":"2021-03-25T18:53:01","modified_gmt":"2021-03-25T16:53:01","slug":"hallo-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.georgkaiser.de\/?p=1","title":{"rendered":"Friedrichshafen"},"content":{"rendered":"

Im August 2009 lag eine stabile Hochdruckzone \u00fcber Deutschland und ich \u00fcberlegte mir, wie ich diese f\u00fcr einen mehrt\u00e4gigen Flug \u00fcber Deutschland nutzen kann.<\/p>\n

Nachdem ich 2008 mit dem Flug nach G\u00fcnzburg\/Legoland meine Jungs begeistern konnte, mu\u00dfte diesmal der „Ravensburger Spielepark“ als Ausflugsziel herhalten. F\u00fcr mich als Pilot war der Flughafen das entscheidende Kriterium:\u00a0 Es sollte ein etwas gr\u00f6\u00dferer, kontrollierter Platz sein und die Umgebung sollte etwas besonders darstellen.<\/p>\n

Also checkte ich am Nachmittag des 18.08.2009 unsere Vereins-Robin (eine DR-400\/180) besonders gr\u00fcndlich, f\u00fcllte\u00a0 Tank und Zusatztank randvoll und um 14:20 UTC waren meine Frau, meine beiden Jungs und ich auf dem Weg Richtung S\u00fcden. Bisher hatten Tobias und Philipp noch keinen Flug gemacht, der l\u00e4nger als eine Stunde dauerte, daher hatte ich auf dem Hinweg eine Zwischenlandung in N\u00f6rdlingen eingeplant, wo wir 50 Minuten sp\u00e4ter landeten. Wir legten eine kleine Kaffee- und Pinkelpause ein, tankten das Flugzeug wieder voll (damit wir in EDNY f\u00fcr den R\u00fcckflug nicht tanken mussten) und hoben um 15:53 wieder ab.\u00a0 ATIS Friedrichshafen meldete „Runway in use 24“ und mir wurde der Einflug in die Kontrollzone \u00fcber „November“ genehmigt.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Aufgrund anfliegendem Verkehrs mu\u00dften wir noch eine Runde im „Holding“ drehen, erhielten dann aber umgehend unser „D-EZEL – cleared to land Runway 24“.\u00a0 W\u00e4hrend ich ins Endteil drehte, startete gerade der Zeppelin was dem wundersch\u00f6nen Anflug noch das „Sahneh\u00e4ubchen aufsetze“.<\/p>\n

Wir verlie\u00dfen die Piste \u00fcber Rollweg „Echo“ und erhielten einen Abstellplatz auf „Vorfeld 3″ zugewiesen.\u00a0 Ein“Follow-me-Car“ wartete schon und fuhr uns mitsamt unseres Gep\u00e4cks zum GAT.<\/p>\n

Von dort nahmen wir dann ein Taxi zum „Hotel J\u00e4gerhaus“ in Meckebeuren, wo wir uns f\u00fcr 2 N\u00e4chte eingemietet hatten. Das Hotel kann ich nur jedem empfehlen, der in den „Ravensburger Spielepark“ m\u00f6chte.<\/p>\n

Der Samstag war dann vollst\u00e4ndig dem Besuch des Parkes gewidmet und am Abend sanken wir alle 4 todm\u00fcde in unsere Betten.<\/p>\n

Am Sonntag ging es dann nach Fr\u00fchst\u00fcck und erfolgter Flugplanung wieder zum Flughafen. ‚War schon ein besonders Erlebnis vor betreten des eigenen Flugzeuges den kompletten Sicherheits-check durchlaufen zu m\u00fcssen, um dann – zusammen mit den Linien-Flugg\u00e4sten – am Gate auf unser „Follow-me-Car“ zu warten.<\/p>\n

W\u00e4hrend wir unsere „Remo“ beluden, starteten 2 Linienmaschinen und der Zeppelin; wir selbst erhielten dann um 8:55 die Rollerlaubnis und waren wenige Minuten sp\u00e4ter „airborn“. Der Abflug Richtung Bodensee \u00fcber „Sierra“ im Morgendunst mit Blick auf das Alpenpanorama war unvergesslich sch\u00f6n.<\/p>\n

Kurz darauf hie\u00df es „cleared to leave frequency; call M\u00fcnchen Information on 126.95“ und wir waren unterwegs auf direktem Weg zum VOR Bayreuth. Leider bekam der etwas l\u00e4ngere Flug unserem \u00e4lteren Sohn nicht so gut und ich war froh, noch einige „Carhay Pacific Air Sickness Bags“ an Bord zu haben. Seitdem sind wir immer mit „Superpep-Kaugummis“ bewaffnet, wenn es f\u00fcr mehr als eine Stunde in die Luft geht.<\/p>\n

Nach knappen 100 Minuten landeten wir dann wieder auf unserem Heimatflugplatz Zell-Haidberg; vollgepackt mit vielen neuen Eindr\u00fccken und tollen Erlebnissen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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